大機遇、大開放、大戰略 福州加速產業升級打造新增長極

海絲戰略引領大格局 去年福州海洋經濟總產值突破2500億

福州，這座古代海上絲綢之路的肇始之地，重新開啟跨洋出海的征程，構筑21世紀海上絲綢之路戰略樞紐城市。

11月17日，福建省政府正式發布《福建省21世紀海上絲綢之路核心區建設方案》?！斗桨浮访鞔_提出，支持福州、廈門、平潭等港口城市發揮產業基礎、港口資源、開放政策等優勢，建設海上合作戰略支點。

此前，3月28日，經國務院授權，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，在指出“支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區”的同時，也提出了加強福州等沿海城市港口建設的作用的要求。

早在上個世紀90年代，福州便提出建設“海上福州”的發展思路，并延續至今。如今，在國家大戰略之下，“海上福州”也納入了更為豐富的內涵。

中國-東盟海產品交易打造以福州為中心的國際海產品價格體系。目前，海交所正積極推動在東盟10個國家設立分中心，已在馬來西亞簽下首家海外指定交收倉庫。

福州發展海洋經濟歷史悠久，2014年統計數據顯示，其海洋經濟總產值已達2547億元，占海洋大省福建的33%。

回顧過去的1年，海絲博覽會、海絲電影節、海絲旅游節等展會凸顯福州海絲特色，一大批海絲沿線國家客商聚首榕城，共商合作大計。

12月1日，福州長樂國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式昂首跨入千萬級機場行列，成為我國千萬級機場“俱樂部”第25名成員。元翔福州空港總經理張波表示，優惠政策傾斜、財政投入不斷增加、周邊交通配套等重點項目建設，都給福州機場注入前進的動力。

如今，福州機場已開通國內外航線106條，航線延伸至日本、韓國、新加坡、馬來西亞等海絲沿線國家。計劃于2017年底完成的二輪擴能工程也在推進，屆時福州機場將具備超過2300萬人次年旅客吞吐量的保障能力。

與此同時，乘著新絲路的東風，福州的優勢企業也正形成“走出去”的共識，布局全球。11月3日，網龍公司宣布完成收購全球第二大教育企業普羅米休斯100%權益的交易。通過這一收購，網龍得以展開轉型在線教育領域后對全球市場的開拓。

“十三五”大幕拉開，福州進入“黃金時代”。在新一輪改革開放前沿，福州將充分發揮機遇效應，引領區域開放格局的加速崛起。