福州地鐵1號線今年底全線貫通

東快訊（記者許才芳）今年，福州在舊城改造、內河整治、景觀提升等方面有哪些計劃？城市規劃設計及功能上又有什么新想法？

昨日，福州市全市城市工作會議召開，福州市市長楊益民在會上透露了一些和城市工作有關系的新點、亮點。

政策：實現常住人口有序市民化

如何讓人進得來？這就要重點抓好有能力在城鎮穩定就業和生活的常住人口有序實現市民化。

據此，首先是要實施差別化落戶政策，在全市轄區建立積分落戶制度，引導和鼓勵農業轉移人口優先向城鎮轉移。同時，全面實施居住證制度，建立健全以居住證為載體，與居住證年限等條件相掛鉤的基本公共服務提供機制，推進基本公共服務由戶籍人口向常住人口覆蓋。

光是進得來還不夠，還必須讓人住得下，解決好住房問題就成了關鍵所在。

因此，要一方面針對市場化情況，“一縣一策”采取促銷措施，加快推進福州市房地產市場去庫存。要加快發展二手房市場和住房租賃市場，有針對性地激活房地產市場活力。要完善土地供應機制，優化供應結構，引導人口向新區方面疏散，積極發展旅游、養老地產。

另一方面，要全力推進新一輪棚戶區改造，打通保障房與商品房的轉換通道，爭取到2020年基本完成棚戶區、城中村的危房改造，保障性住房覆蓋率達到23%。要降低保障門檻，把符合條件的轉移人口納入住房保障范圍。同時，各縣（市）區要積極支持進城農民購房、租房，將已在城鎮穩定就業的農業轉移人口納入住房公積金制度實施范圍。

城建：共安排市政路橋建設項目170個

如何提高城市的通透性和微循環能力？完善快速路、主次干路、支路搭配合理的道路網絡系統就成了當務之急。

據此，今年全市共安排市政路橋建設項目170個。要盡快完善福州新區市政路網體系，大力推動馬尾大橋、環南臺島濱江休閑路、福馬路提升改造、三江口片區道路等項目建設；要增強疏散中心城區交通的能力，加快南臺大道、西嶺互通、林浦路等項目建設，基本形成市區“接二連三”快速路網，打通群眾路、新港路、站東路等10條斷頭路，加快推進湖東東路下穿、烏山西路與二環交叉口立交、連江路三高路高架等項目，完善人行天橋和地下通道等過街設施。

同時，要加快軌道交通建設，實現地鐵1號線今年底全線貫通，加快地鐵2號線建設進度，爭取開工建設地鐵6號線，推進地鐵4號線前期工作。還要大力發展公共交通。要加快建設公交首末站、樞紐站、停車場和公交專用設施，做好公交與其他運輸方式銜接，力爭2018年城市公共交通占機動化出行分擔率達60%以上。今年要新增更新新能源公交車350輛，新辟優化公交線路20條。

在增加公共停車泊位方面，今年要新增城市公共停車泊位2000個以上。

今年，全市新建改造供水管網150公里，力爭2018年底前全面完成老舊供水管網改造。要加快推進二次供水設施“建管合一”模式，今年起，在新建保障房項目中開展試點，保障供水水質及安全。

防災減災：將建3個雨洪公園

在提高城市防災減災能力方面，福州也推出一些新舉措。

在創新雨水管理理念方面，今年全市新建改造雨水管網150公里，2020年，市區建成區20%以上面積要達到年徑流總量控制率70%的目標。同時，充分發揮湖體、雨洪公園等海綿體作用。新建晉安東湖、倉山南湖、瑯岐紅光湖、閩侯旗山湖等城市湖體，實施八一水庫下游雨洪公園、斗頂水庫下游雨洪公園、楊廷水庫下游雨洪公園等3個雨洪公園建設。

此外，還要選取三江口片區、新店片區和福清市、長樂市各一個片區，開展海綿城市建設綜合試點，在總結經驗的基礎上，在福州新區全面推行。而針對排澇能力較薄弱的城市節點進行改造，實施“一澇一策”。抓緊完成市級山洪災害防治建設任務，推進江北城區山洪防治及生態補水工程和閩江下游南港防洪、霍口水庫等項目建設。

內河：全面啟動臚雷河等6條內河整治

內河整治方面，要加快完成流花溪、梅峰河等7條內河整治，全面啟動臚雷河、螺洲河等6條內河整治，積極推動區管86條內河保潔市場化。特別要加強截污工作，堅決制止污水直排內河現象。

而在提升城市生態建設水平方面，擬實施公園、道路、重要節點、小區、單位園林綠化“五個提升”工程，加快推進浦上大道、金山大道、化工路等一批城市主干道綠化建設及改造提升，抓好金山公園、南公園、江心公園、溫泉公園等改造提升，續建沙灘公園、花海公園等，到2020年，城市建成區綠地率達42%以上。

福州還要大力推廣裝配式建筑，抓好綠色建筑示范項目，保障房、大型公建等四類項目及綠色生態城區要全面執行綠色建筑標準。要提升污水處理能力，力爭2020年城市污水處理率達95%以上。實施城市潔凈工程，今年新建改造垃圾轉運站15座，建成紅廟嶺垃圾焚燒發電廠二期工程和閩侯窗廈渣土資源綜合利用項目主體工程，到2020年，實現全市生活垃圾無害化處理率達100%以上。